据多名玩家曝光的对比图显示：在测试版和预热宣传素材中，多位女性角色裙底设计较为暴露、无额外遮挡;而在正式版中，所有相关角色统一被添加了“安全短裤”，彻底遮挡了原有的粉丝服务元素。

部分玩家特别提到角色缇欧蕾(设定年龄11岁)的修改，认为“给未成年角色加短裤可以理解，但其他成年角色也一刀切太过了”。这一观点在社区中获得不少共鸣——玩家并非完全反对修改，而是不满于“一刀切”式的统一处理，认为这破坏了原作《七大罪》系列一贯的粉丝服务风格。

Steam官方讨论区中，最热门的争议线程标题即为“Censorship”，由用户Беляш于3月16日发起。该帖称：“宣传物料中女角色没穿安全短裤，当前版本全都被和谐了。如果看到短裤我就删游戏。”目前该帖已有数百回复和点赞，玩家意见严重两极分化：有人认为为了统一全球年龄分级，或符合Steam/PS5平台政策，加短裤可避免潜在争议。反对一方则指责：宣传与成品不一致属于欺骗消费者。部分人直言“看到短裤就卸载”，并将此归咎于“迎合现代观众”或“觉醒文化审查”

截至目前，Netmarble官方账号及游戏Steam页面均未就服装修改发布正式说明。游戏整体评价已受影响，好评率仅约52%。

　　6月11日，伏岭镇石川村境内的绩溪县紫暄家庭农场，农民正在采收紫茄。据了解，全县今年种植的6000余亩紫茄长势良好，已陆续进入采摘期，目前收购价格在每斤2元左右。（章晓璇、方姗姗、时乙寒）

那么，好奇的你是否想过，现在这群车主，到底怎么样了？

3月15日，理想汽车产品线负责人汤靖向外界同步了MEGA电池召回的最新进展。

截至目前，理想MEGA的召回完成率已经超过97.5%——在总计11411台需要召回的车辆中，已有11128台完成了电池及相关部件的更换，目前还有283位车主尚未处理。

这个数字意味着，这起大规模召回事件，已经进入了收尾阶段。

其实，理想为这起召回，付出了巨大代价。

MEGA搭载的这块动力电池，虽然官方并未公布具体采购价格，但结合其不小的容量，以及支持5C快充的特性，行业估计在8-10万元/块。

还有一起更换的动力系统，以及更换这些零件所需的人工成本，理想的损失超10亿。

财务表现也能说明问题， 根据理想汽车2025年第三季度财报，由于MEGA召回事件的影响，公司当季净亏损6.24亿元，而去年同期还是盈利28亿元。

更直观的数据是，若剔除MEGA召回成本，当季毛利率本可达20.4%，但实际却降到了16.3%——召回事件直接导致毛利减少约11.2亿元。

有意思的是，在这场大规模召回之后，理想MEGA的用户满意度反而冲到了80分以上，成为理想全系车型中最高的。

所以，理想的遭遇也给汽车圈同行们一个可参考的案例：产品出现缺陷、问题，并不罕见，但想要在发生问题后依然获得消费者的支持，就必须得为问题产品兜底，承担这些因厂家设计带来的后果。

利润与口碑只能二选一，同时，挨打必须立正。

本赛季至今英超零封榜TOP10：

1. 戴维-拉亚（阿森纳）15次

2. 多纳鲁马（曼城）11次

3. 皮克福德（埃弗顿）11次

4. 迪恩-亨德森（水晶宫）10次

5. 罗伯特-桑切斯（切尔西）9次

6. 彼得罗维奇（伯恩茅斯）9次

7. 阿利松（利物浦）8次

8. 罗埃夫斯（桑德兰）8次

9. 凯莱赫（布伦特福德）8次

10. 尼科-波普（纽卡斯尔联）7次

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　　6月11日，伏岭镇石川村境内的绩溪县紫暄家庭农场，农民正在采收紫茄。据了解，全县今年种植的6000余亩紫茄长势良好，已陆续进入采摘期，目前收购价格在每斤2元左右。（章晓璇、方姗姗、时乙寒）